“在这里吃上了热饭、喝上了热汤。两荤两素，米饭和汤不限量，还能享受特有的折扣！”刚吃完盐田港运司机之家里提供的“暖心套餐”，朱师傅就和同行的货车司机们驶向盐田港区，开启了新一轮的“跑货”。
盐田区因港而生，因港而兴，港口物流产业始终是盐田区的支柱产业之一。去年，深圳市委、市政府着眼于打造高质量发展高地，提出建设包括物流中心在内的五大中心。
然而，物流货运业是典型的传统劳动密集型行业，货车运输在盐田是一个庞大的就业群体，作业环境艰苦和职业健康问题突出，是道路运输从业人员面临的较为显著的现实问题。
如何优化司机群体的工作环境，提升他们的工作获得感？又该如何以司机群体为切口，助力深圳建设全球物流中心？作为党联系职工群众的桥梁和纽带，盐田区总工会主动作为、积极谋划，推出了一系列创新举措，力争实现“司机幸福感”和“产业发展度”的两全。
“‘司机之家’的服务非常到位，为我们解决了休息、饮水、洗澡这些忧心事。”说起“司机之家”带来的各种便利，常年往返于湖南和盐田港区的货车司机高师傅竖起了大拇指。
走进位于盐田综保区的“司机之家”，一楼公共休息区配有饮水机、微波炉、冰箱、电磁炉等，位于二楼的休息室、健身房宽敞明亮。“这个精心打造的温馨之家，让货车司机可以停下放心车、吃上可口饭、洗上热水澡、睡上安稳觉。”盐田港口汽车运输业工联会主席黄祖胜告诉记者。
作为以港口物流为支柱产业之一的滨海城区，盐田长期关注货车司机群体的工作环境，高位推进产业服务职工平台与队伍建设：
2007 年，为了进盐田港区健康发展、维护行业稳定，盐田港口汽车运输业工会联合会正式成立；
2021 年，盐田区总工会联合区委组织部、盐田街道办在盐田综合保税区公共服务楼建设党群服务中心（司机之家），并在二楼设立职工服务站，由港运工联会入驻；
2022年，盐田区总工会制定了盐田区新业态工联会改革实施方案，将区职工服务中心与港运工联会、新业态工联会融合发展，为进一步服务好港口物流产业职工筑牢了坚实的服务基础。