多部门联合整治 盐田港后方陆域交通环境有望大幅提升
来源：港运工联会
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作者:ytgyglh
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发布时间: 3522天前
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具体措施 1.完善后方陆域交通违法视频监控设施，实现对片区内所有路段和节点交通违法行为抓拍和处置的全覆盖，减少交通违法次数，提高片区交通安全水平。 2. 全面升级后方陆域交通标志标线、护栏等交通管理设施，提升道路服务功能。 3. 加快推进拖车服务中心建设，缓解后方陆域停车供需矛盾。 4. 加快推进盐田北综合车场建设，缓解后方陆域公交车停车难、充电难问题。 5. 委托第三方交通咨询机构开展第二阶段交通综合整治实施效果评估，动态监测集装箱拖车停放秩序，提出转段的整治工作目标和任务。 着眼长远：规划建设“无水港”，实现“集中停放” 到2018年12月底以后，解决盐田港后方陆域纵深不足的问题，规划建设与盐田港联动的“无水港”，实现集装箱拖车“集中停放”，彻底解决后方陆域交通秩序问题，全面提升片区交通环境。 具体措施 1. 结合“东进战略”，着力推进“海铁联运”，从区域着手，力争把一定数量的集装箱拖车控制在后方陆域以外的区域，解决后方陆域纵深不足的问题。 2. 深圳市交通整治货柜车与社会车辆分流和限时通行的经验，研究盐田港后方陆域及港区货柜车与社会车辆分流交通方案，根本解决交通拥堵和管理难的问题。
这一次，盐田举全区之力，调动一切可用资源和力量，来解决困扰盐田居民多年的交通难题。希望企业和司机能够尽力配合，共同把后方陆域建设成盐田人的美好家园。
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