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多部门联合整治 盐田港后方陆域交通环境有望大幅提升
来源：港运工联会
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作者:ytgyglh
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发布时间: 3522天前
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11. 出台电子单证管理方案，拿单实现无纸化，解决集装箱拖车排队拿单而导致的交通堵塞问题。
12. 开展后方陆域片区集装箱拖车行业调查摸底。摸清从业人员户籍、住址、工作单位、联系电话等基础信息，摸清进入后方陆域片区停车的拖车注册地情况（深圳牌、市外省内、省外等），分析后方陆域从业人员和停车出行特征，为解决停车供需矛盾提供依据。
13. 由相关成员单位根据需要自行组织异地调研，学习港区交通组织、停车管理、政策法规等层面的先进经验。
14. 建立集装箱拖车企业及从业人员诚信管理系统和交通违法信息共享机制，将现行港运通、营运证、从业资格证的管理与诚信管理相挂钩，将交通处罚信息纳入运输企业诚信考核，相应采取不予办理、暂停进闸、限制时段出入等措施，对违规严重的集装箱拖车及从业人员进行管束，从源头上根治交通违法行为。
15. 梳理、调整路边集装箱拖车停车泊位设置，对明珠道、北山道、永安路等疏港主要通道、辅助通道进行排查，对原设置的停车泊位根据实际情况予以调整；对明珠道南段（盐田路口以南）实行24小时禁停。
16. 完善相关道路标志、标线施划，对公交停靠站、公交首末站、学校、医院、企业、住宅小区出入口等禁停部位进行排查，增设“禁停线”、“禁停区”等标线和标牌，在明珠道等道路增加物理隔离设施，规范集装箱拖车排队秩序，保障社会车辆正常运行。
17. 完善后方陆域片区停车诱导系统，通过手机APP、道路上停车诱导屏和停车场出入口显示屏，查询片区内各停车场剩余泊位及其具体位置，提高停车场泊位资源利用率。
18. 对违法鸣笛行为保持高压态势，利用声呐定位等高科技手段解决集装箱拖车乱鸣笛取证难问题。
19. 设置户外显示屏，在盐田国际AB闸口、保税区出口等路段设置户外显示屏，及时更新、滚动播放文字、图片、视频信息，包括政府部门整治集装箱拖车的要求、相关部门的工作措施、通报企业车辆违法违规情况、曝光违法典型案例、褒扬守法企业和驾驶人等，形成天天曝光、时时可见、人人受教的氛围。
20. 委托第三方交通咨询机构开展第一阶段交通综合整治实施效果评估，动态监测集装箱拖车停放秩序，提出转段的整治工作目标和任务。
面向中期：加快推进项目建设，实现“规范停放”
到2018年12月底前，在评估和巩固第一阶段整治成果的基础上，加快推进明珠道、坪盐通道、拖车服务中心等重大项目建设，实现集装箱拖车“规范停放”。