作为驾龄较长，经验丰富的老司机，陈东快人快语，喜欢和同行分享自己的从业心得，他提炼出了这几点“干货”：一是累了困了的时候要先想好才出车，不能一心只顾挣钱而透支健康或忽略安全隐患；二是多走高速，虽说收费高了点，司机利润少了点，但很安全，而这是最重要的。比如说过虎门、南沙大桥的时候，就没那么累；三是配件不要将就着用，能换就即使换，不然，一旦坏在路上，成本更大，人更累，花钱更多，得不偿失。四是运用好软件。出车前，最好先查看导航、地图，选择不堵的道路走，省时、省力。

    陈东非常关爱同行，常给予大家力所能及的帮助，不管新司机向他提出什么问题，他都会热情回答；如果哪位司机有什么烦心事，他也乐于倾听，并好言相慰，也曾帮人解开过不少“思想疙瘩” ，相处得久了，大家都很喜欢和他聊天。

    当汶川发生地震后，身为四川人的陈东，不仅积极为老乡捐款，马不停蹄的将活动板房从葵涌运往西丽火车站，一连干了好几天，顾不上休息。

    去年5月22日，广州暴雨袭城，深圳货柜车司机郑义遇见一名路人落水后，不顾危险奋勇救人，落水者很快被救上来，但郑义却再也没有回来，留下妻儿五个和一个瘫痪老人。陈东对其义举和人品大为敬佩，不仅积极参加了工联会组织的爱心捐款活动，还特意上门看望、慰问了丁义的家属和子女，再次捐出999元。

    陈东注重维护与厂家的关系，遇到任何问题，都能与厂方协商。有些码头柜，因常年在路上颠簸，有些锈蚀的地方已经烂了。厂家发现后，让陈东补修。 陈东二话不说，就用电焊、过滤胶、油漆等补好了。去年，运到花都的两层柜看上去很新，但顶部两边已渗入了水，眼看就要损及柜内电子产品了。陈东先用玻璃胶将渗漏处补上，随后返还堆场，并由自己承担费用。