当过业务员、调度，2008年担任货柜车司机，在公司一待就是十六年，是元老级员工，总行驶里程达120多万公里。人常说，常在河边走，哪有不湿鞋的？可谢家建就能做到“不湿鞋”。他每天开车、每天重复相同的线路、每天都跑很远的路，但从不违章，也没发生任何交通事故，这主要得益于他常年安全行车。

   谢家建把安全放在首位，时常关注各类交通事故，模范遵守交通规则。他常把各种路况、信息和文明用语发到司机群里并提示司机各种安全事项。不管路有多远、任务有多急，他都自觉做到“四不”：不开英雄车，不开斗气车，不酒后驾车，不强行超车，把车速控制得很好，车也开得很稳。遇到节假日，在路面上塞车十几个小时是很正常的事，但谢家建从不急躁，还协助交警维持交通秩序。公司安全奖共设四个等级：第一年奖励2000元，第二年奖励3000元，第三年奖励4000元，第四年封顶、奖励5000元，而谢家建是唯一接连多年获封顶奖励的驾驶员。车队长说，“谢家建开车，我们最放心。” 谢家建的车停放在龙岗大坑社区，他本人参加了上线安全考试，取得了安全证书。
从业至今，谢家建坚持使用文明用语，注意控制情绪，从未与人发生任何纠纷。每次过斑马线，都会主动礼让行人。运输途中，谢家建从不和小车抢道。盐田启动后方陆域交通整治行动后，交通环境大大改善，无人乱鸣笛了，也很少看到违停的货柜车了。不过，在行动之初，公司里曾有个别货柜车司机抱怨路面管控太严了，停车没以前方便了。谢家建当面开导他，说车不乱放、路不拥堵，开车才能顺畅，任何时候都不能只图个人方便，得以大局为重。他还特别讲了司机提高个人素质的重要性。一番话说得那位司机连连点头称是，也从谢家建身上看到了自身的差距。

   谢家建不仅是公司里的技术骨干，而且是大家公认的孝子。自从父亲患了较为严重的肺病后，他一有空就回家照顾老人。老人在医院做手术期间，他寸步不离、悉心照料。老人出院后，他又坚持每天给老人服药、调试制氧机。年后开工多日了，他仍待在家里侍奉老人。